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打蜡、封釉、镀膜镀晶、隐形车衣哪个更实用更划算?

  现在市面上各种各样的车漆养护用品数不胜数,但总的来说主要分为打蜡、封釉、镀膜、镀晶,而近年来随着车漆养护技术的进步,隐形车衣一度成为热潮,更是成为很多车主追捧的对象。那么这几种车漆养护方式它们到底有什么不一样呢?我们到底该选哪一种呢?下面就来和大家好好分析一下他们的区别:

打蜡、封釉、镀膜镀晶、隐形车衣哪个更实用更划算?

  打蜡:刚打过蜡的车漆一般亮度都会增加很多,但它保持时间都不长。特别是在多雨的南方,被雨水冲刷过或多次洗车后,蜡就会消失掉,我们要不断的给爱车打蜡。虽然打蜡的价格都是比较便宜的,一次大概要100-300元,15-30分钟就可完成。但是我们可以来算一下,以每次打蜡200计算,一次打蜡可以维持两周,一年共26个“两周”,那就是一年要花费5200元。虽然平时打打蜡也很省事,但是长期算下来,你看看你是否划算?

打蜡、封釉、镀膜镀晶、隐形车衣哪个更实用更划算?

  封釉:封釉可以提高漆面强度,并且具有耐高温、抗氧化的功能。但是封釉所使用的材料属于化学制剂,很容易被外界环境的影响,比如酸化和氧化。封釉一次一般能维持3-4个月左右。整车封釉一次,价格在600-1000元左右,如果四个月要做一次的话,一年就要做三次,费用就是2500元左右,价格与打蜡相比还是很划算的。

打蜡、封釉、镀膜镀晶、隐形车衣哪个更实用更划算?

  镀膜:一次镀膜一般可以维持3-7个月左右,但镀膜很容易被裂化分解,时间一久便会脱落。每次镀膜的花费大概在1500-2000元左右,一年至少也要做两次镀膜,两次镀膜要花费3000以上。

  镀晶:镀晶维持的时间比打蜡、封釉镀膜的时间要久很多,一次镀晶大概能维持1-3年,当然一次镀晶能维持多久也要看你选择的是哪个价位的,镀晶的价格大致在2000-3000元。相信镀过晶的车主都知道它的弊端,就是当镀晶失去保护作用的时候,车漆表面的便会成片的脱落,非常影响车辆美观。想要恢复就要重新抛光,而抛光就会对原厂车漆造成损伤。

打蜡、封釉、镀膜镀晶、隐形车衣哪个更实用更划算?

  隐形车衣:隐形车衣是近几年新兴的一种更高级的漆面保护产品,它属于物理方式的漆面保护产品,理论上不会伤害原厂车漆。从隐形车衣的出现到现在,它就在不断的更新换代,随着技术的研发与创新,隐形车衣从最初PVC材质到PU材质最后到TPU材质,隐形车衣技术正在不断成熟。PVC材质已经被市场所淘汰,TPU材质是目前市场上的最受欢迎的产品,TPU拥有透明、柔软、热修复、高强度、高弹性、耐磨、耐污、耐老化、耐寒耐高温抗黄变等特性,装贴后可以让汽车漆面与空气隔绝,更持久的保护漆面。

打蜡、封釉、镀膜镀晶、隐形车衣哪个更实用更划算?

  相信有不少车主在了解了隐形车衣之后都会觉得隐形车衣的价格比较高,其实隐形车衣价格高除了材料费外,主要还是因为人工费,因为车衣需要人工一块一块地往车上贴,而且贴膜的难度也比较大,因为车身是立体的,不是平面,有许多弧度大的棱角,需要结合烤枪、刀片装贴。虽然现在有电脑版型,减少了手工直接在漆面动刀裁的风险,但目前推行的电脑机裁和师傅的手艺结合去包边包角,工艺也在逐步提升。不过从功能特性上讲,隐形车衣和镀晶 ,显然隐形车衣耐久性更长。

  说了这么多,可能有人会变得更纠结自己到底该选择哪种方式保护车漆了。其实底该选择哪种保护方式这就见仁见智了,对车辆的爱惜程度上,如果只是觉得它就是一个代步工具,美点丑点无所谓,那么哪一种项目都没有必要去做,最多过年回家时洗洗车就够了。如果你把车子视若掌上宝贝,提升到“车和老婆概不外借”的高度,那么即便选择隐形车衣,你可能感觉还是不够,在停车时还要再套一层看得见的外套。

打蜡、封釉、镀膜镀晶、隐形车衣哪个更实用更划算?

  合之众隐形车衣具有强大的修复能力,拥有专有的持久可修复能力,专有的涂层技术以及美国顶级水平的TPU基材,在产品生产中轻硫化技术使产品拉伸性能更好,并从根本上杜绝了产品黄变的可能。隐形车衣在装贴之后除非碰到严重的撞击穿透基材本身,否则通过加热基本都可以达到完美的修复。经过长期的测验,一次次的数据对比,上千次的反复测试,成就了这款王者产品,合之众隐形车衣为爱车提供长久的呵护。





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