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隐形车衣科普

  目前产自美国和日本的TPU基材体系为聚己内酯型和聚醚型,聚己内酯型以优异的综合性能应用占比高达90%左右,聚醚型以高耐黄变(偏硬、拉伸断裂强度偏低)占10%左右。

  聚酯型TPU (基本用于手机屏保等用途),但易受水分子的侵袭而发生断裂,且水解生成的酸又将进一步催化聚酯水解。这类车衣如果装贴于汽车漆面,在6-12月内就会出现因水解而导致的膜面断裂、无法移除等系列问题。近期有一些不负责任厂商出于低成本考虑(或许无知者无畏),采用聚酯型TPU基膜生产隐形车衣,严重影响隐形车衣行业声誉及良性发展。

  经了解,目前聚酯型TPU基材为广州一传统箱包类TPU薄膜厂生产,成品隐形车衣为国内两家窗膜涂布厂家加工销售,一旦聚酯型隐形车衣大量流入市场,必将给流通渠道和车主带来不可估量的损失!

  所有隐形车衣行业同仁,坚守本心,坚守基本价值理念,抛弃侥幸心理,把好原料关,携手共进,实现产业的可持续发展!




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