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汽车贴隐形车衣真的可以防刮蹭吗?

  讲到隐形车衣的功能卖点,卖家肯定先和客户讲述其抵抗刮蹭的能力。百度一下,网上就会出现很多抵抗刮蹭的视频,诸如:钢刷、钥匙、砖块、螺丝刀、刀片等工具,分别或共同作用在贴了隐形车衣的车漆上,最后把车衣揭开,而车衣下的车漆都是完好无损的。演示的效果是震撼,但薄薄的一层车衣,究竟能抵抗多大力度的刮蹭呢?今天,就和大家一起聊聊这个话题。
 
  首先,介绍一下衡量它的一个单位:邵氏硬度。硬度是物质受压形变程度或抗刺穿能力的一种物理度量方式。

  如何测量它呢?

  邵氏硬度计是测量塑料、橡胶这类软性材料硬度的一种工具。简单说就是:将仪器插进被测材料中,通过插入的深度来得出该材料的硬度。

  数值越小,代表硬度越低,抗刺穿能力小;数值越大,代表硬度越高,抗刺穿能力大。

  那TPU材质数值是多大呢?和其他材料比较一下就清晰了。
汽车贴隐形车衣真的可以防刮蹭吗?
  一般而言,TPU的硬度范围在70HA左右(不同品类TPU硬度有差异),可能大家对这样的数据都没有概念,那么换成生活中常见的物品硬度会更好理解。0HA基本和人体的皮肤感觉差不多,橡皮擦的硬度在35HA,汽车轮胎的硬度在70HA。也就是说,TPU的硬度和轮胎的硬度在同一水平。

  那么问题来了,为什么感觉车衣就是没有轮胎耐磨?因为车衣和轮胎的硬度,虽然在同一水平,但两者的厚度差远了。目前主流的车衣厚度就在6mil-8mil,大约只有0.2毫米左右厚,而轮胎有多厚,自己想象就可以了。所以哪怕车衣的抗刮蹭能力相当于汽车轮胎一样,它也经不起一直刮蹭,因为不够厚!

  但是反过来和原厂漆对比,隐形车衣又显得"厚"上许多。一般乘用车的原厂漆厚度在0.1毫米-0.15毫米,而隐形车衣的0.2毫米相当赋予原厂漆"多一条命",用来抵抗日常用车中的所有刮蹭风险。此外,隐形车衣还具有耐刮性和一定缓冲作用(毕竟车衣的耐穿刺性还是很强悍的),所以一些小划痕能修复,一些凹陷位置吸出来后,车漆完好无损,这些都是原厂漆自身所不能做到的!

  不要看不起这产品,如此硬的车衣,保护着你的车漆,你完全可以放心前行了。

 

  保护原厂车漆,首选合之众

  防刮蹭 防穿透

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  防止停车时的刮蹭,完美保护原厂车漆,除膜后能保持原车漆无损伤

  强自愈 抗划痕

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  拥有强大的划痕自愈功能,利用阳光或温水,即可实现划痕自愈

  耐腐蚀 防污染

  合之众(HERZI/HZ)隐形车衣能与空气隔绝,拥有防氧化,防酸雨,防污染的能力

  防撞击 防损伤

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  能帮你忽略在高速路上石子对车漆的影响,除膜后能保持原车漆无损

  韧性强 抗变形

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  高分子多层TPU材质拥有强大的延展性,不易变形,不易穿透

  合之众(HERZI/HZ)隐形车衣,能够有效抵抗剐蹭,轻微划痕自动修复,隔离车漆不被刮到。隔绝氧气、紫外线,有效降低车漆氧化。质保十年,不变形、不发黄,为您的车漆做到长久保护。




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