作为汽车漆面保护产品的隐形车衣确实做到了其他产品所不能比拟的优势。但是作为一款新兴的漆面保护产品，隐形车衣虽然可以更好的保护原厂车漆，让漆面保持持久靓丽，但是劣质隐形车衣的出现不仅使用寿命短，还会伤到原厂车漆，这也导致很多车主对隐形车衣误解很深。为何会出现这一现象呢？

先说说隐形车衣“从零到一”生产流程，以及品牌方与生产厂家之间的关系，看完之后，你就会明白，为何看似一样的隐形车衣为何会差异如此极端。

第一步：TPU颗粒的产生

从石油成分中提炼出来呈米粒大小的TPU颗粒

色泽越晶莹清澈，品质越高

第二步：将颗粒化为原膜

根据生产方式的不同

以及TPU颗粒的好坏

成品的TPU原膜也有等级之分

第三步：隐形车衣的生产

从供应商获得原材料

按照“涂层+基材（原膜）+胶层+衬底”的顺序组合起来

国内的隐形车衣厂家大多只是进行第三步的生产，而第一步和第二步就是由原材料供应商来提供，国际上知名的原材料生产商有：

TPU颗粒供应商：德国巴斯夫、美国路博润；

TPU原膜供应商：美国的阿古泰克（2015年被SWM施伟策-摩迪国际公司收购）、日本的摩坦；

胶水供应商：美国亚什兰、日本东洋化工；

隐形车衣生产厂家就多了，国外比较知名的有龙膜，国内则有合之众隐形车衣工厂，均是采用上述供应商的优质原材料，所以能提供优秀的高端漆面保护膜产品；小品牌则大多不会使用高端材质，一是因为供应量有限，再就是成本承受不起，所以则使用普通材质，产品性能较为一般，举个简单的例子，最基础的TPU材质也有耐黄变和不耐黄变之分。

就是因为很多车主贴了商家拿性命担保的所谓‘TPU’隐形车衣，可是，该黄变的，1~2年后照样黄变，有的甚至还撑不到1年，原因可能就是：你贴了厂家自己生产的芳香族TPU。

从TPU原料，到TPU原膜生产技术，再到胶水涂布，每个环节都决定了隐形车衣的好坏，也导致了不同产品间巨大的差异。当然，除了TPU材质本身的优劣外，隐形车衣的生成技术水平的高低，也是影响隐形车衣性能好坏的关键。不同厂家生成隐形车衣，在韧性、抗穿透性、耐高温等性能上都是千差万别的！

隐形车衣最基本的结构为涂层+基材+胶层（由外而内排序），其中最能体现工艺的就是涂层以及胶层，HERZI隐形车衣采用的是最新的涂层技术，以及美国亚什兰环保无影胶水，在具备防刮、耐黄、疏水等性能的同时，漆面保护膜还可以和车漆完美贴合，减小在后期使用过程中发生脱胶、翘边的概率，为车主带来更加愉悦轻松的用车体验。